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铆定船用螺旋桨推进器科技创新不放松

发布时间:2021-07-08人气:116

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        据专业的船用螺旋桨推进器公司江苏捷胜7月8日电:国产推进器首次采用成功攻克45°气电立焊焊接新工艺,并通过工艺评定试验获得CCS中国船级社认可!该焊接技术将在DN150电推上推广应用。且此项焊接工艺是技术工法部焊接圆柱筒支持作业区继攻克60°气电立焊工艺技术推广应用后的又一次成功的深度合作。主推又有可调螺距式和固定螺距式。该发明基于镍青铜异型叶型铸造造型难度较大的现象,提出一种组合截面取样法,普通桨叶部分采用横向截面取样,异形桨叶部分采用纵向截面取样。该方向科技工作者应不断探索、突破!
设计推力:15-350KN
螺旋桨直径:Φ220-1500mm
桨叶数:3-5
功率:5-300KW
转速:1450r/min
电压:AC220V 380V 690V
安装方式:立式
  船用推进器长期潜水运行,潜水深度一般不超过25m。
  低速推进器必需完全潜入水中工作;不能在易燃易爆或有强腐蚀性液体的环境中工作;铜质螺栓须按要求固定,安装完毕后,必须将电缆拉紧固定好.
  潜水推进器选型时,浆叶直径超过2M,建议使用齿轮箱减速机。
       该项焊接工艺的提出,是基于对接焊缝自动化焊接的目标,工法部焊接技术室与搭载部支持作业区开展了技术研究和推广应用攻关。在此次攻关过程中,充分利用了推进器研发制造的专业优势,从技术可行性评估到模拟试验,无论是理论上还是生产实际应用上都进行了充分的考量,为船用推进器焊接质量和可操作性创造了充分的可行条件。


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