据专业的液压舵机制造公司江苏捷胜7月27日电：船用液压舵机特别是远程电舵从诞生至今，已从一个概念性产品进化到战略性产品，应用场景横跨邮轮、游艇与海洋平台服务领域，并从大海工平台向中小船艇普及。
经过多年的发展，捷胜RYD手动型液压舵机，适用于小船、游艇、工作艇等小型船舶，舵机简单，无动力，纯手动操作。国产舵机的市场增速一直领跑行业，产业化进程不断加快，新进技术不断增加，应用领域不断延伸和扩展，创新商业模式不断涌现。
为了船舶轻量化、成本低的特点在一定程度上降低了舵桨门槛，由手轮、人力液压泵、推舵装置和人力液压操舵系统及油箱组成。推舵装置:油缸形式有端摆双缸双作用，中摆单缸双作用或双缸单作用几种，可供用户选择。单舵、双舵、三舵或四舵的船舶，均可安装。不仅大型传统舵机企业在积极布局，创新型企业也在不断涌现。中国市场经过多年的培育，已逐渐成为全球协作液压舵机增长的引擎之一。
随着船舶操舵技术的不断进步，采用舵机专用手动转向器及阀组，通过转动手轮直接向油缸供油，其功能满足船检规范要求。本系统可以无限次数使用。公称扭矩：2.5-16kNm。转舵时间:急流航区≤12秒,非急流航区≤20秒,海船≤28秒。舵角:±35°(有特殊要求±45°)。易用性、安全性和智能性有望获得提升，届时在各领域的舵机推进船舶应用边界将日趋模糊。液压舵机将不仅是船舶转向机构，更是智能航行工具和智能驾驶伙伴。伴随着智能制造的成熟发展，船舶舵桨智能化程度也得到不断提高，产品不断升级迭代，提升与市场的匹配度。以中国船舶舵桨为代表的厂商已经逐渐在船舶、航运公司、深海养殖、海洋石油等领域与行业巨头合作，以实际应用落地，真正为海洋航运实现价值创造。
